內陸核電安全應更受重視

瀏覽次數: 日期:2011年7月1日 15:52

  “核電應用最關鍵的就是安全。”林伯強稱,相對於傳統電力,核電對安全的關注超乎尋常,在保護核電安全的資金和人力的投入是一般電力項目無法比擬的。

  自20世紀80年代切爾諾貝利核電站事故以來,核電站在全球範圍經曆了20多年的停滯,歐美等主要核電站大國均基本停止了核電站的建設。

  一般而言,核電站有三層物質屏障來確保核電站的安全:包殼、壓力殼和安全殼,另外還通過管理製度、應急機製等來加強核電站安全。

  但日本核電站事故再次提醒人們注意核電站的安全,特別是深處內陸的核電站,沿海第一核電站可以用海水來應急冷卻,但內陸的核電站怎麽辦呢?

  現在的回答是建在水源處,湖南、湖北、江西三處即將開工的核電站站址都臨湖。不過,在技術上來看,相對於海洋,湖泊麵積要小很多,為保證不破壞湖泊生態係統,必須再建冷卻塔,不能像臨海核電站那樣直接把冷卻水排入海內。

  在張國寶看來,國際經驗表明,內陸核電站增加一個冷卻塔並沒使其安全風險大於臨海核電站。而電力規劃設計總院原副院長祁恩蘭也曾對外表示,國外核電站的地址並不介意沿海或內陸,全世界在運的核電機組中,約50%屬於濱河、濱湖的內陸核電站,而目前這些內陸核電站的運行業績良好。

  不過,多位專業人士確認,雖然還沒法確認冷卻塔所占核電站總建設成本的比例,但多出的冷卻塔無疑要增加成本,而且總體來看內陸核電站建設成本要高於臨海核電站。

  另外,核電站主要收益是賣電,得益於單位發電量下燃料成本的低廉,核電站發電成本遠低於火電。據秦山核電站原董事長於2010年初的介紹,核電燃料成本約為0.1元/度,而火電燃料成本為0.3元/度。

  根據中國的現行規則,一個地區的電廠售電價格大體相當,不過由於核電比較特殊,中國實行單獨定價,不過林伯強認為“單獨定價必須要參照當地的水平”,在此情況下,內陸核電站電力售價也將與當地的發電商售電價格相當。

  而由於內陸發電商售電價格較沿海地區低,比如2008年的數據顯示沿海地區發電商售電價格大都接近0.5元/度,而華中地區則是約0.45元/度,這將使內陸核電站麵臨一個尷尬的境況,較臨海核電站更高的成本但隻能獲得較後者更低的售電價格。

  “安全永遠是放在第一位。”林伯強稱,核電站的安全投入是一個無底洞,現在隻能是在滿足某些要求的情況下實現經濟效益,“比如此次日本核電站事故,如果地震震源就在核電下麵,那就算在防震再增加投入,恐怕也無能為力”。

  而中國核能行業協會理事長張華祝則稱,為最大限度地減少風險,內陸核電站不應馬上大規模建設,而應在首台機組建成並有一兩年運營經驗反饋以後,才開始批量建設。

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